三菱A5M九六舰战改水上机（虚构）

二战期间，日本研制并装备了多种型号的水上飞机，在《战舰世界》中也得到了忠实的还原。 虽然可能不太引人注意，但游戏中的R系列战列舰拥有种类繁多的水上飞机——尽管有些类型在现实中战列舰上可能没有配备。

中岛A4N 95军舰改装水上飞机（虚构）

游戏中唯一同时搭载水上战斗机的3级R系列战列舰是金币巡洋舰香取（鹿）九六舰战，银币系4级巡洋舰熊（熊）也拥有该类型的弹射战斗机。 这架水上飞机是由中岛A4N 95型军舰改装而成。

第 95 舰战是中岛公司设计的最后一架双翼飞机。 它配备了中岛“光”风冷发动机，最大输出功率为730马力，并装备两挺7.7毫米机枪。 第一架原型机于1934年首飞，1935年正式被军方采用三菱A5M九六舰战改水上机（虚构），根据当年2595年的日本帝国年鉴，将其命名为“95”型。

该型号问世时并不先进，1937年被性能更好的三菱A5M 96型所取代。之后95型军舰被送到航空学校作为教练机。 该模型的总产量为221架，游戏中出现的水上飞机改装纯属虚构。

三菱A5M 96军舰改装水上飞机（虚构）

96型战列舰是日本海军第一型全金属下翼单座战斗机，项目代号“九试单战”。 著名飞机设计师堀越二郎（也是著名的零战的设计者）设计的三菱原型机在测试中获胜，得到了军方的认可。 总共有 5 种改型投入生产：它们被称为“96 1 号”至“96 4 号”，以及两座教练机版本“2 型训练机”。

游戏中，九十六舰战作为舰载战斗机，作为流星（猫头鹰）的基础攻击机，以及作为银线5级巡洋舰古鹰（狼）的弹射战斗机。 然而，水上飞机改装在现实中并不起作用。 存在。

96舰战2号配备全封闭驾驶舱

1996舰战的各种改装之间的主要区别在于发动机、螺旋桨和无线电的配置，而固定武器始终保持不变：两挺7.7毫米机枪。 其中，“2号”最初配备了全封闭座舱，但在实战中，“不懂欣赏”的飞行员常常为了获得更好的视野而擅自将其拆除。 后来的修改干脆取消了这个设计。

中岛A6M2-N 2型水上战斗机

由著名的零式战斗机改编而成的水上战斗机一般被称为“水蛋”。 1940年的计划中就提出保护一些具有战略价值但因条件有限而无法修建机场跑道的小岛屿。 由于此时三菱正忙于更重要的工作，因此该项目被移交给了在水上飞机设计方面拥有丰富经验的中岛公司。

“水蛋”去掉了零战原来的起落架，取而代之的是安装在机身下部中部的浮筒。 同时，原本用于航母上作业的起落钩也被拆除。 由于浮筒的加装，飞机重心前移，垂尾面积也相应增大，下方还增加了稳定翼，保证方向稳定性和飞机机动性。 除此之外，“水蛋”的其他结构细节与零战一致。

“水蛋”是世界上第一个成功的由陆地飞机改造成水上飞机的飞机模型。 然而“水蛋”在战争中的经历却远未取得成功：笨重的浮桥让零战依靠的超强生存可控性大打折扣，却没有增加任何防御盟军子弹的防护向它开枪。 II型水战飞机共生产了327架，从1942年秋开始广泛应用于太平洋战场。

游戏中，“水蛋”大量出现在日本6-8级战列舰的弹射器上，但现实中，“水蛋”不会被战舰搭载。

川西N1K1强风水上战斗机

1940年提出的“第十五次试验水上战斗机”项目的最终成果是一架历史上极为罕见、从一开始就被设计为水上战斗机的飞机。 游戏中，日本9级和10级战列舰的弹射器上出现强风。

因为军方提出的指标太夸张了：速度性能必须超过零21型（573km/h），空战性能不能低于前者。 川西公司总设计师菊原静雄在强丰的设计图纸中堆砌了许多不起眼的细节。 成熟的新技术包括自动空战襟翼、层流机翼、大功率大尺寸“火星”发动机、同轴反转螺旋桨等。 首架原型机于1942年5月6日首飞，试飞过程中暴露出大量问题，川西公司团队花费了大量时间修复缺陷。 例如，一号原型机的同轴反向旋转螺旋桨因制造工艺而损坏。 由于复杂性和可靠性问题，它被更传统的三叶螺旋桨所取代。 最终，第一架量产型前锋于1943年底交付海军，包括原型机在内共有97架飞机下线。 事实上，量产交付使用的强风并没有达到军方原本要求的最大航速，但海军还是接受了这种“不合格”的设计。

虽然强风在服役期间没有取得任何值得一提的成绩，但川西公司基于强风进行的另一项开发却取得了巨大成功：这架水上飞机的浮桥被拆除，换上了起落架，对其进行了改造。变成陆基飞机。 基地战斗机。 由强风改造而来的新型战斗机获得了新的名字：紫电。 经过川西公司的进一步修改和改进，后来的紫电型号得到了交战双方的一致认可，被誉为日本海军投入量产的最强大的战斗机。

国家空军博物馆展出的紫色闪电

由于篇幅所限，今天我就给大家介绍一下水斗士。 侦察机稍后盘点，敬请关注！ 如果您喜欢我的创作，就写回复并点击“关注”支持我吧！